庆尚南道 巨济市: 好停车的地方
有收费数据的停车场3个中，免费的有0个。 3个收费停车场按基本费折算一小时的中位数约1,000韩元(范围1,000)。
| 基准日 | 2026-11-04 / 2026-11-04 14:04 KST |
|---|---|
| 景点 | 17 (14) |
| 最清静 | 明沙海水浴场 (周六 38 / 周日 41) |
| 星期 | 三 (27) |
庆尚南道 巨济市停车费
有收费数据的停车场3个中，免费的有0个。 3个收费停车场按基本费折算一小时的中位数约1,000韩元(范围1,000)。
| 景点 | 停车场 | 距离 | 费用 | 营业 |
|---|---|---|---|---|
| 巨济岛俘虏收容所遗址公园 | Gohyeon4 | 351m | ~1,000/h | 08:00~20:00 |
| 巨济岛俘虏收容所遗址公园 | Gohyeon3 | 371m | ~1,000/h | 08:00~20:00 |
| 巨济岛俘虏收容所遗址公园 | Gohyeon2 | 470m | ~1,000/h | 08:00~20:00 |
庆尚南道 巨济市周末好去处
有11/7(六)、11/8(日)拥挤度预测的14处景点中，11处为“清静”或“一般”。 最不拥挤的是明沙海水浴场(周六38，周日41)。
庆尚南道 巨济市高速公路交通预报
据韩国道路公社预报，2026-11-04 15时全国高速公路预计车流约555万辆。 最近的预报路段是首尔-釜山(距离53公里)：去程270分钟，返程270分钟。
| 路段 | 首尔出发 | 返回首尔 | 距离 |
|---|---|---|---|
| 釜山 | 270分钟 | 270分钟 | 53km |
| 蔚山 | 250分钟 | 250分钟 | 97km |
| 大邱 | 210分钟 | 210分钟 | 113km |
| 光州 | 200分钟 | 200分钟 | 167km |
| 大田 | 99分钟 | 114分钟 | 202km |
| 木浦 | 221分钟 | 237分钟 | 206km |
| 江陵 | 160分钟 | 164分钟 | 323km |
| 襄阳 | 110分钟 | 110分钟 | 358km |
庆尚南道 巨济市景点按星期的拥挤度
14处景点的平均拥挤度：工作日29、周六60、周日63(100=该景点最拥挤的时期)。 最清静的是星期三(平均27)。
11月庆尚南道 巨济市出行日推荐
11月14个预测日中，区域平均拥挤度最低的是11/4(三)(27)。 最拥挤的是11/7(六)(65)，清静景点最多的是11/4(三)(14处)。
| 日期 | 平均 | 等级 | 清静景点数 |
|---|---|---|---|
| 11/4(三) | 27 | 清静 | 14 |
| 11/10(二) | 27 | 清静 | 13 |
| 11/16(一) | 27 | 清静 | 14 |
| 11/17(二) | 27 | 清静 | 13 |
| 11/9(一) | 28 | 清静 | 13 |
| 11/11(三) | 28 | 清静 | 13 |
庆尚南道 巨济市自驾路线
依据同游数据串联的5站路线，直线距离共19.8公里。 从风之丘出发，到巨济渔村民俗展览馆结束，周末平均拥挤度为59(一般)。
庆尚南道 巨济市清静的景点
未来14天平均拥挤度最低的是巨济岛(平均27)。 有预测的14处中，13处平均低于55(清静)。
庆尚南道 巨济市景点开放时间·门票
庆尚南道 巨济市的17个景点中，有16个确认了开放时间。 最早开门的是巨济鸡岛渔村体验村（05:30），最晚关门的是外岛Botania（19:00）（韩国时间）。
出发前确认
- 出发前请再确认当天交通预报和停车场营业时间。
- 请确认11/7(六)、11/8(日)是否有景点休息。
- 低于55为清静，80以上为拥挤；拥挤时可改为开门后或工作日。
- 停车偏紧时请考虑公营停车场或公共交通。
常见问题
庆尚南道 巨济市周六和周日哪天更清静？
平均拥挤度预测为周六60、周日63，因此六相对更清静。
数据的基准日是哪天？
拥挤度预测为2026-11-04接收的数据，交通预报截至2026-11-04 14:04 KST。这是依据过往数据计算的估值，并非实时。
停车场信息来自哪里？
来自韩国全国停车场标准数据和韩国观光公社信息，统计景点500米内的停车场。费用与营业时间可能变动。
拥挤度数字是什么意思？
以该景点最拥挤时期为100的相对值。低于55为清静，低于80为一般，80以上为拥挤。
来源与基准日
- 基准日: 2026-11-04 / 2026-11-04 14:04 KST
- Korea Tourism Organization, Korea Expressway Corporation, Korea public data portal, TMAP Mobility.
- 依据过往数据的估值，并非实时。